Când un vehicul este în mișcare, anvelopele sunt singura parte a acestuia care atinge solul. Anvelopele solide utilizate la vehiculele industriale, fie că sunt anvelope solide pentru stivuitoare cu cursă mare, anvelope solide pentru încărcătoare frontale sau anvelope solide pentru încărcătoare compacte, anvelope solide pentru porturi sau anvelope solide pentru platforme de ridicare cu foarfecă mai puțin circulate, anvelope solide pentru poduri de îmbarcare, atâta timp cât se mișcă, va genera căldură, existând o problemă de generare a căldurii.
Generarea dinamică de căldură de către anvelopele solide este cauzată în principal de doi factori: unul este energia termică generată de anvelope în timpul deformării ciclice prin încovoiere atunci când vehiculul rulează, iar celălalt este generarea de căldură prin frecare, inclusiv căldura generată de frecarea internă a cauciucului și frecarea dintre anvelopă și sol. Aceasta este direct legată de sarcină, viteză, distanța parcursă și timpul de condus al vehiculului. În general, cu cât sarcina este mai mare, cu atât viteza este mai mare, cu cât distanța este mai mare, cu atât timpul de rulare este mai lung și cu atât generarea de căldură a anvelopei solide este mai mare.
Deoarece cauciucul este un conductor termic slab, anvelopele solide sunt fabricate din cauciuc, ceea ce determină disiparea slabă a căldurii. Dacă acumularea internă de căldură a anvelopelor solide este prea mare, temperatura anvelopei va continua să crească, cauciucul va accelera îmbătrânirea la temperaturi ridicate, scăderea performanței, manifestată în principal prin fisuri ale anvelopelor solide, căderea blocurilor, scăderea rezistenței la rupere și la uzură, iar în cazuri grave duc la perforarea anvelopei.
Anvelopele solide trebuie depozitate și utilizate în strictă conformitate cu cerințele pentru a le prelungi durata de viață și a îmbunătăți eficiența vehiculului.
Data publicării: 14-11-2022